随着汽车市场的持续不断的发展，汽车养护品市场也迎来了广阔的发展空间。同时车主们对于车辆的维护与保养逐渐重视，这为汽车养护品市场带来了巨大的商机。多个方面数据显示，中国汽车养护品行业销量由2018年的417.58万吨增至2022年的485.15万吨，复合年增长率为3.8%。估计2023年中国汽车养护品行业销量仍保持增长趋势，达到500万吨左右。

  汽车养护品就是对汽车进行保养爱护的产品。“以养代修”不但可以节省大量的维修费用，还能延续车辆的常规使用的寿命，这也是汽车养护产品存在的意义。目前，汽车养护品的种类非常之多，按功能可分为：清洁类、保护类、促进类、止漏类、修复类等种类。

  汽车养护品行业主管部门为国家发展和改革委员会、国家工业与信息化部、国家环境保护部。所属行业协会为中国石油和化学工业联合会、中国环境保护产业协会、中国环境科学学会、中国汽车工业协会。

  国家发展和改革委员会：对行业进行宏观调控以及产业政策的制定，组织制订行业规章、规范和技术标准，研究拟订行业发展规划，指导行业结构调整，实施行业管理和监督，参与行业体制改革、技术进步和改造、质量管理等工作。

  国家工业与信息化部：研究提出包括环保产业、汽车产业以及石油化学工业产业在内的工业发展的策略，推进产业体系战略性调整和优化升级，拟订行业规划和产业政策并组织实施，指导行业技术法规和行业标准的拟订；组织领导和协调振兴装备制造业，组织编制国家重大技术装备规划，协调相关政策；工业、通信业的节能、资源综合利用和清洁生产促进工作等。

  国家环境保护部：建立健全环境保护基本制度，组织制定各类环境保护标准、基准和技术规范；负责重大环境问题的统筹协调和监督管理；承担落实国家减排目标的责任，提出实施总量控制的污染物名称和控制指标，督查、督办、核查各地污染物减排任务完成情况；参与指导和推动循环经济和环保产业高质量发展，参与应对气候变化工作等。

  中国石油和化学工业联合会：提出行业发展和立法等方面的意见和建议，参与有关规定法律法规、宏观调控和产业政策、行业发展规划、行业准入条件的研究制定和贯彻实施；根据授权开展行业统计，掌握国内外行业发展动态，收集、分析、发布行业信息；受政府有关部门委托，开展行业科技成果鉴定、科技奖励评审及行业荣誉评选工作，参与行业资质认证、事故认定等相关工作；开展行业自律，制订并组织实施自律性管理制度和职业道德准则，推动责任关怀和企业信用评估工作，促进行业诚信建设和社会责任建设，规范会员行为，协调会员关系，维护公平竞争的市场环境；研究行业协会发展共性问题，提出有关政策建议。

  近年来，随着时下人们生活水平的快速提高，汽车慢慢的变成了一种必不可少的“代步工具”，汽车保有量持续不断的增加，极大地推动汽车后市场的发展。而汽车养护品作为汽车后市场的重要产品，其市场也呈现良好发展形态趋势。在此背景下，我国政府也出台有关政策，积极推动汽车养护品发展，如2024年7月发布的《精细化工产业创新发展实施方案（2024—2027年）》中，其中提出加快发展水基（体）型等低 VOCs 胶粘剂、油墨、清洗剂，环保型水处理剂，绿色高效催化剂、溶助剂、改性剂/添加剂/表面活性剂，超净高纯试剂。

  中国汽车养护品行业发展经历了萌芽期、探索期及加快速度进行发展期三个阶段。在20世纪90年代，汽车养护品大多分布在在简单的机油、润滑剂等产品上，用于基本的车辆保养。该阶段花了钱的人汽车养护品的认识有限，主要依赖于传统的汽车维修店或4S店提供的养护品。21世纪初至2010年，随着汽车数量的迅速增加，汽车养护品市场开始逐渐扩大。消费者开始关注汽车养护品的品质与效果，对汽车养护品的需求慢慢地多样化。2010年至今，网络技术的加快速度进行发展推动了汽车养护品行业的变革，为行业提供更多的销售经营渠道和推广渠道，进一步加剧了市场之间的竞争。同时，新能源汽车的普及也将推动汽车养护品需求的增加。

  汽车养护品涉及多种化学成分和配方，需要深厚的技术积累和研发能力。新进入者往往难以在极短的时间内掌握核心技术和配方，从而难以推出具有竞争力的产品。此外，在生产的基本工艺方面，汽车养护品的生产要高精度的设备和工艺控制，以确定保证产品的质量和稳定能力。这要求企业具备先进的生产线和严格的质量控制体系，新进入者在这方面往往面临较大的挑战。

  在汽车养护品行业，品牌知名度是影响消费者购买决策的主要的因素。知名品牌通常拥有较高的市场认知度和口碑，能够吸引更加多的消费者。新进入者需要投入大量的资金和时间来建立品牌知名度，这增加了其进入市场的难度。同时，花了钱的人汽车养护品的品牌忠诚度较高，一旦形成对某个品牌的偏好，往往难以改变。这导致新进入者在争夺市场占有率时面临较大的挑战。

  汽车养护品的销售经营渠道包括线上和线下两个方面。线上渠道需要企业具备强大的电商运营能力和市场推广能力；线下渠道则需要企业建立完善的销售网络和售后服务体系。新进入者需要投入大量的资源来构建销售渠道，这增加了其进入市场的成本。

  从行业产业链来看，汽车养护品行业上游包括表面活性剂、添加剂等溶剂原材料；中游为汽车养护品生产制造，该环节的企业负责将上游提供的原材料加工成各种汽车养护品；下游是指汽车养护品的主要应用环节，为汽车厂商、计算机显示终端等。

  青岛康普顿科技股份有限公司成立于1989年，是我国润滑业首家主板上市公司。公司主要营业业务为车辆、工业设施提供润滑油、汽车化学品和汽车尾气处理液的研发、生产与销售，基本的产品包括车用润滑油、工业润滑油、汽车尾气处理液、汽车化学品及汽车养护品。经过多年的发展，公司营销网络遍布全国32个省（市），拥有近千家一级经销商，6万余家最终用户和汽车保养连锁店。2024年，公司持续深化品牌及渠道建设，着力推进产品创新及研发，严格把控产品质量，使服务管理上的水准和品牌形象得到逐步提升，保持自身健康稳定发展。据统计，2024年上半年公司实现营业收入6.05亿元，同比下降5.39%，归母净利润0.46亿元，同比上升23.85%。

  广东德联集团股份有限公司是集研发、制造、销售、服务、物流为一体的国内大规模、集中化的汽车精细化学品综合供应和服务平台。公司主体业务涵盖汽车精细化学品制造、汽车销售服务、汽车维修保养三大模块。其中在汽车维修保养方面，公司不断通过授权加盟德联汽车养护2S店体系搭建零售渠道，形成直营、加盟及网络销售为一体的汽车售后维修保养业务综合平台，同时，公司坚持自主品牌德联牌的全系列新产品研发，相关这类的产品涵盖机油、变速箱油、动力转向油、冷却液、制动液、汽车养护用品等。2024年上半年，面对汽车相关行业日益激烈的竞争局面，公司紧绕长期经营战略，聚焦汽车精细化学品主业，以市场需求为导向，积极把握和应对行业的机遇与挑战，继续保持稳健、良好的发展形态趋势。实现营业收入22.14亿元，同比下降10.97%；归母净利润0.5亿元，同比增长30.15%。

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  人工智能的加快速度进行发展，也让相关领域人才需求大幅度增长。招聘平台多个方面数据显示，今年二月份，算法工程师、机器学习、深度学习等岗位招聘量同比大幅度的增加，其中数据标注岗位招聘需求同比增长超50%。目前，人工智能训练师主要是做标注类工作。

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