2017年9月，合正集团东莞制造基地正式揭牌，这是目前中国汽车电子产业的顶尖重资产生产制造基地。

  2009年，在企业确定汽车电子方向后，合正2010年投资软件公司，并于2011年通过了国家高新技术企业认证，和深圳市高新技术企业认证；2012年，通过“TS16949”质量管理体系认证，拿到汽车厂前装的钥匙。

  2010年以来，合正一直是中国汽车厂前装的重要供应企业，8年来，为几十款销畅车前装配套中控系统，在与车厂的合作过程中，配合车厂研究院、采购部门和生产部门，完成软硬件调试开发、新配件新功能的研发、车联网的探索、新能源革新等项目。

  目前，合正已是拥有十几家分公司的集团公司，主营包括车载导航屏、液晶仪表屏、流媒体屏、舒适进入等汽车电子科技类产品，以及软件、通信、精密制造、车联网、无人机、全息影像等领域。

  5万平米厂房面积，先进精密模具车间、SMT贴片机线、全自动导航车机生产线、国际标实验室等重量级高水准制造硬件，代表了汽车电子行业制造的顶级水平。

  2009年，合正第一家推出车载电脑概念的CarPC车机屏产品，采用Intel芯片处理器、Windows系统平台，是今天智能车机的源头。CarPC在理念上希望能够通过中控智能化，增加车载驾控的智能体验，并提高汽车各模块间的智能信息共享。

  2010年以后，合正接到慢慢的变多的汽车厂项目，更了解前装的方向，2013年，合正在行业首家推出DA大屏，就是结合了车厂前装“Display+APP”的研发思路，成为今天大屏机的源头。

  更了解车、提前了解前装趋势，使合正不断在创新中突破原有的产品模式，打破传统，不断将电子成果与汽车研发相结合，从软件、硬件、网络方面，提升汽车的新技术改革。

  汽车电子的高成长、高利润，使汽车电子科技类产品，短期内迅速上马产品，即使功能和产品质量不稳定，也一样能成为高盈利产品。

  任何行业的正常产品生命周期，都经过“开发期-发展期-成熟期-衰退期”的过程，并且成熟期和衰退期远远长于开发期和发展期。而汽车电子科技类产品，会在开发期就推向市场，开发期进入发展期，会迅速滑向衰退期继而消亡。

  汽车电子科技类产品应该规范开发期，从开发期的研发，就遵重产品的生命周期，通过完善的项目计划、研发规划、制定产品质量标准，使产品在孕育生长的开发期阶段，就是良性健康的，才能够长大长成，长期存活的。

  近几年，汽车电子产业高质量发展速度已显而易见地下降，随着低价恶性竞争加剧，行业不得不探索怎样破局。半贸易式的经营只会损害行业长远利益，只有投入重资产实体，才能回归制造业本质。

  走进合正东莞制造基地，能够正常的看到斥巨资引进先进设备建有的模具车间，SMT贴片车间，国际标准实验室，以及按产品不同细分的导航车机生产车间、车饰产品生产车间、流媒体屏生产车间，按照产品个性定制化、精细化生产。

  以导航车机制造车间为例，合正开发和引进全自动流水线，包括装配、调试、老化、检测，都是在线自动完成。合正投资开发的导航检测设备，完全去人工化，输入电脑程序，按照规范流程完成每一项测试，由设备自动按指令完成，即时出具相关检测报告，准确度100%。自动检验测试设备，不仅避开了人工检测的误差率，还可以同时检多个项目，比人工检测要多出60多个检测项。

  实力铸造辉煌，合正的投入，将带来汽车电子行业的理性规范发展，将带来工业4.0工匠生产的精神，让我们期待合正汽车电子慢慢的变多的实力派展现，迎来汽车电子产业二次飞跃。